1. U compressore di l'aria à viti ùn hà micca un gruppu di valve di ingressu d'aria è di scarico in u prucessu di aspirazione, è l'ingressu di l'aria hè regulatu solu da l'apertura è a chjusura di una valvula di regulazione automatica.Quandu u spaziu di u groove di i denti di i rotori principali è ausiliarii gira à l'apertura à l'estremità di l'ingressu di a carcassa, u spaziu hè u più grande.À questu tempu, u spaziu di u groove di u dente sottu à u rotore hè cunnessu cù u spaziu liberu di l'ingressu d'aria.Perchè tutta l'aria in a groove di u dente hè scaricata durante l'escaurimentu, quandu l'escaurimentu hè cumpletu, u groove di u dente hè in un statu di vacuum, è l'aria esterna hè aspirata è scorri in a groove di denti di i rotori principali è ausiliari longu l'assiale. direzzione, Quandu l'aria riempia tutta a groove di denti, l'estremità laterale di l'entrata di l'aria di u rotore rotate luntanu da l'entrata d'aria di u carcassa, è l'aria trà i solchi di denti hè chjusu.U sopra hè u "prucessu di aspirazione".2. À a fine di l'aspirazione di l'aria in u prucessu di sigillatura è di trasmissioni, i denti di u rotore principale è ausiliari sò sigillati cù u casing, è l'aria in u groove di u dente ùn scorri più, vale à dì u "processu di sigillatura".I dui rotori cuntinueghjanu à rotà, i so picchi di denti coincidenu cù i solchi di i denti à a fine di l'aspirazione, è a superficia di coincidenza si move gradualmente à l'estremità di l'exhaust, furmendu un "prucessu di trasmissione di gas".3. Duranti u prucessu di cumpressione è u prucessu di iniezione di carburante, a superficia d'accoppiamentu si move gradualmente à l'estremità di l'exhaust, vale à dì, u spaziu trà a superficia d'accoppiamentu è u portu di scarico diminuisce gradualmente, l'aria in a groove hè gradualmente cumpressa è a pressione aumenta gradualmente. , vale à dì u "prucessu di cumpressione".À u listessu tempu di cumpressione, l'oliu lubrificante hè ancu spruzzatu in a camera di compressione per via di l'effettu di a diferenza di pressione per mischjà cù l'aria.4. Duranti u prucessu di scarico, quandu a faccia finale di u portu di scarico di u rotore hè cunnessu cù u portu di scarico di u casing (à questu tempu, a pressione di gasu hè u più altu), u gasu cumpressu cumencia à scaccià finu à a superficia di accoppiamentu. di u piccu di u dente è u groove di u dente si move à a faccia finale di l'estremità di scarico di u casing.À questu tempu, u spaziu di u groove di denti trà a superficia di accoppiamentu di i dui rotori è u portu di scarico di u casing hè zero.U "prucessu di scarico" hè finitu.À u listessu tempu, a lunghizza di u groove di denti trà a superficia d'accoppiamentu di u rotore è l'entrata di l'aria di u casing righjunghji u più longu, cusì principiendu un novu ciclu di compressione.